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来源: 南方日报网络版     时间:2020年02月23日 04:16

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如果说广东是中国开放的先行者、排头兵,广汽无疑担当了我国汽车行业开放的先锋队。

中国车企在追赶世界的跋涉中遇到的难题不胜枚举。 问题是病,改革是药。 广东得风气之先,广汽总是能搭上改革的头班车,譬如国内首家A+H股整体上市的车企,推行的国企股权激励不仅惠及2600多名骨干,还包含领导班子。

新证券法四审获通过!明年3月1日起施行

一般而言,一区域货币联盟建成后,内部各国的经贸联系将会更加紧密,这对区外国家是不利的。 但结合中国与西非的合作来看,ECO的启动对中国是利大于弊。 西共体希望通过新货币体系扩大区内贸易量,但目前西非各国的生产力水平普遍低下,产业结构互补的局面暂未形成,中国对西非出口被区内国家商品替代的可能性很小,反而统一货币可解决目前西共体各国货币不可自由兑换的问题,降低其汇率波动风险,为经贸发展创造安全稳定的环境,可以预见中国对西非贸易会在不久的将来快速增长。 同时,在摆脱前殖民地国家多年的经济干预后,西非一体化发展过程中不断涌现的需求更是给中国在该地区推进“一带一路”建设带来了新的机遇。 如能同步建立起人民币与ECO的直接联系,将大幅提高中国与西非经济的紧密程度,对双边关系有着积极和深远的意义。

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去年带队《中国汽车报》访团主要是慕名爆款车传祺而来,这次带队《证券时报》访团主要想看看集团全貌。 行前,券商分析师告诉我,他们判断汽车行业的晴雨,主要选取三个样本:上汽、吉利和广汽。 说实话,选取上汽和吉利不难理解,一个是销量第一的行业老大,一个是增速最快的后起之秀,可是选广汽是为哪般?无论是销量、体量还是名气,广汽在国内汽车集团中只排在5、6位,眼里不揉沙子的资本市场何以青睐广汽?  盛夏的羊城,室外湿热难耐。 珠江新城的广汽展厅里,时尚的橱窗、高清的布展和锃亮的样车,令人耳目一新。 特别是曾庆洪董事长的现场解说,一一消融了采访团心头的疑团。 简单说,广汽作为地方车企,放到改革开放40年的大背景下,在中国汽车从小到大的努力中,有着独特的地位和不可或缺的样本价值。 我粗粗归纳,突出价值至少有三。

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  其一,广汽是开放的先锋。

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【广】【汽】【是】【靠】【合】【资】【起】【家】【的】【,】【相】【继】【与】【国】【际】【汽】【车】【大】【佬】【“】【攀】【亲】【”】【合】【资】【,】【过】【过】【小】【日】【子】【应】【该】【不】【会】【差】【,】【但】【是】【他】【们】【铁】【了】【心】【干】【自】【主】【。】【<】【/】【p】【>】【西】【非】【版】【“】【欧】【元】【”】【启】【动】【,】【对】【中】【国】【意】【味】【着】【什】【么】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【西】【共】【体】【成】【员】【国】【将】【于】【2】【0】【2】【0】【年】【采】【用】【统】【一】【货】【币】【(】【图】【源】【:】【央】【视】【)】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【西】【非】【将】【诞】【生】【一】【个】【新】【的】【单】【一】【货】【币】【,】【E】【C】【O】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【一】【货】【币】【的】【诞】【生】【意】【味】【着】【贝】【宁】【、】【布】【基】【纳】【法】【索】【、】【多】【哥】【、】【几】【内】【亚】【比】【绍】【、】【科】【特】【迪】【瓦】【、】【马】【里】【、】【尼】【日】【尔】【、】【塞】【内】【加】【尔】【西】【非】【8】【国】【将】【不】【再】【使】【用】【已】【创】【建】【半】【世】【纪】【之】【久】【的】【西】【非】【法】【郎】【(】【F】【C】【F】【A】【)】【,】【而】【改】【用】【E】【C】【O】【这】【一】【新】【货】【币】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【一】【新】【货】【币】【无】【需】【保】【持】【与】【法】【国】【法】【郎】【的】【固】【定】【汇】【率】【,】【西】【非】【8】【国】【也】【不】【再】【需】【要】【将】【其】【外】【汇】【储】【备】【的】【5】【0】【%】【存】【入】【法】【兰】【西】【银】【行】【,】【西】【非】【法】【语】【国】【家】【将】【真】【正】【实】【现】【货】【币】【独】【立】【。】【 】【 】【 】【 】【西】【共】【体】【早】【在】【四】【十】【年】【前】【就】【提】【出】【推】【行】【单】【一】【货】【币】【的】【理】【念】【,】【以】【期】【望】【于】【建】【立】【一】【个】【稳】【定】【的】【货】【币】【区】【和】【巨】【大】【的】【内】【部】【市】【场】【来】【削】【弱】【外】【来】【冲】【击】【带】【来】【的】【负】【面】【影】【响】【,】【实】【现】【西】【非】【的】【一】【体】【化】【繁】【荣】【。】【 】【 】【 】【 】【为】【此】【,】【西】【共】【体】【模】【仿】【欧】【元】【体】【制】【要】【求】【成】【员】【国】【在】【宏】【观】【经】【济】【上】【进】【行】【趋】【同】【,】【确】【立】【了】【四】【大】【标】【准】【,】【包】【括】【年】【度】【预】【算】【赤】【字】【不】【超】【过】【G】【D】【P】【的】【3】【%】【,】【通】【胀】【率】【不】【超】【过】【1】【0】【%】【,】【央】【行】【对】【政】【府】【预】【算】【赤】【字】【的】【融】【资】【不】【超】【过】【上】【一】【年】【税】【收】【收】【入】【的】【1】【0】【%】【以】【及】【至】【少】【保】【证】【3】【个】【月】【进】【口】【额】【的】【外】【汇】【储】【备】【水】【平】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【如】【果】【说】【广】【东】【是】【中】【国】【开】【放】【的】【先】【行】【者】【、】【排】【头】【兵】【,】【广】【汽】【无】【疑】【担】【当】【了】【我】【国】【汽】【车】【行】【业】【开】【放】【的】【先】【锋】【队】【。】【<】【/】【p】【>】【西】【非】【版】【“】【欧】【元】【”】【启】【动】【,】【对】【中】【国】【意】【味】【着】【什】【么】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【西】【共】【体】【成】【员】【国】【将】【于】【2】【0】【2】【0】【年】【采】【用】【统】【一】【货】【币】【(】【图】【源】【:】【央】【视】【)】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【西】【非】【将】【诞】【生】【一】【个】【新】【的】【单】【一】【货】【币】【,】【E】【C】【O】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【一】【货】【币】【的】【诞】【生】【意】【味】【着】【贝】【宁】【、】【布】【基】【纳】【法】【索】【、】【多】【哥】【、】【几】【内】【亚】【比】【绍】【、】【科】【特】【迪】【瓦】【、】【马】【里】【、】【尼】【日】【尔】【、】【塞】【内】【加】【尔】【西】【非】【8】【国】【将】【不】【再】【使】【用】【已】【创】【建】【半】【世】【纪】【之】【久】【的】【西】【非】【法】【郎】【(】【F】【C】【F】【A】【)】【,】【而】【改】【用】【E】【C】【O】【这】【一】【新】【货】【币】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【一】【新】【货】【币】【无】【需】【保】【持】【与】【法】【国】【法】【郎】【的】【固】【定】【汇】【率】【,】【西】【非】【8】【国】【也】【不】【再】【需】【要】【将】【其】【外】【汇】【储】【备】【的】【5】【0】【%】【存】【入】【法】【兰】【西】【银】【行】【,】【西】【非】【法】【语】【国】【家】【将】【真】【正】【实】【现】【货】【币】【独】【立】【。】【 】【 】【 】【 】【西】【共】【体】【早】【在】【四】【十】【年】【前】【就】【提】【出】【推】【行】【单】【一】【货】【币】【的】【理】【念】【,】【以】【期】【望】【于】【建】【立】【一】【个】【稳】【定】【的】【货】【币】【区】【和】【巨】【大】【的】【内】【部】【市】【场】【来】【削】【弱】【外】【来】【冲】【击】【带】【来】【的】【负】【面】【影】【响】【,】【实】【现】【西】【非】【的】【一】【体】【化】【繁】【荣】【。】【 】【 】【 】【 】【为】【此】【,】【西】【共】【体】【模】【仿】【欧】【元】【体】【制】【要】【求】【成】【员】【国】【在】【宏】【观】【经】【济】【上】【进】【行】【趋】【同】【,】【确】【立】【了】【四】【大】【标】【准】【,】【包】【括】【年】【度】【预】【算】【赤】【字】【不】【超】【过】【G】【D】【P】【的】【3】【%】【,】【通】【胀】【率】【不】【超】【过】【1】【0】【%】【,】【央】【行】【对】【政】【府】【预】【算】【赤】【字】【的】【融】【资】【不】【超】【过】【上】【一】【年】【税】【收】【收】【入】【的】【1】【0】【%】【以】【及】【至】【少】【保】【证】【3】【个】【月】【进】【口】【额】【的】【外】【汇】【储】【备】【水】【平】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【(】【王】【战】【,】【武】【汉】【大】【学】【中】【法】【人】【文】【交】【流】【研】【究】【中】【心】【教】【授】【;】【张】【蓝】【月】【,】【武】【汉】【大】【学】【博】【士】【/】【重】【庆】【工】【商】【大】【学】【讲】【师】【)】【本】【文】【系】【版】【权】【作】【品】【,】【未】【经】【授】【权】【严】【禁】【转】【载】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【(】【王】【战】【,】【武】【汉】【大】【学】【中】【法】【人】【文】【交】【流】【研】【究】【中】【心】【教】【授】【;】【张】【蓝】【月】【,】【武】【汉】【大】【学】【博】【士】【/】【重】【庆】【工】【商】【大】【学】【讲】【师】【)】【本】【文】【系】【版】【权】【作】【品】【,】【未】【经】【授】【权】【严】【禁】【转】【载】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【如】【果】【说】【广】【东】【是】【中】【国】【开】【放】【的】【先】【行】【者】【、】【排】【头】【兵】【,】【广】【汽】【无】【疑】【担】【当】【了】【我】【国】【汽】【车】【行】【业】【开】【放】【的】【先】【锋】【队】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【其】【三】【,】【广】【汽】【是】【发】【展】【自】【主】【品】【牌】【的】【先】【锋】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【点】【击】【“】【海】【外】【网】【评】【”】【,】【读】【懂】【中】【国】【与】【世】【界】【。】【 】【 】【 】【 】【责】【编】【:】【戴】【尚】【昀】【、】【毛】【莉】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【广】【汽】【是】【靠】【合】【资】【起】【家】【的】【,】【相】【继】【与】【国】【际】【汽】【车】【大】【佬】【“】【攀】【亲】【”】【合】【资】【,】【过】【过】【小】【日】【子】【应】【该】【不】【会】【差】【,】【但】【是】【他】【们】【铁】【了】【心】【干】【自】【主】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【(】【王】【战】【,】【武】【汉】【大】【学】【中】【法】【人】【文】【交】【流】【研】【究】【中】【心】【教】【授】【;】【张】【蓝】【月】【,】【武】【汉】【大】【学】【博】【士】【/】【重】【庆】【工】【商】【大】【学】【讲】【师】【)】【本】【文】【系】【版】【权】【作】【品】【,】【未】【经】【授】【权】【严】【禁】【转】【载】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【点】【击】【“】【海】【外】【网】【评】【”】【,】【读】【懂】【中】【国】【与】【世】【界】【。】【 】【 】【 】【 】【责】【编】【:】【戴】【尚】【昀】【、】【毛】【莉】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【汽】【车】【界】【不】【应】【把】【主】【要】【注】【意】【力】【放】【在】【扩】【大】【产】【能】【上】【,】【而】【应】【以】【创】【造】【中】【国】【的】【世】【界】【知】【名】【品】【牌】【为】【己】【任】【,】【针】【对】【我】【们】【的】【薄】【弱】【环】【节】【加】【大】【创】【新】【力】【度】【,】【注】【重】【提】【高】【产】【品】【质】【量】【和】【优】【化】【结】【构】【。】【 】【 】【 】【 】【一】【句】【话】【,】【自】【主】【品】【牌】【一】【定】【要】【往】【高】【端】【走】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【广】【汽】【的】【领】【导】【班】【子】【来】【自】【五】【湖】【四】【海】【,】【员】【工】【也】【是】【揽】【天】【下】【英】【才】【而】【用】【之】【。】【<】【/】【p】【>】【社】【长】【手】【记】【券】【商】【为】【何】【青】【睐】【广】【汽】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【这】【是】【我】【第】【二】【次】【来】【到】【广】【汽】【。】【<】【/】【p】【>】【社】【长】【手】【记】【券】【商】【为】【何】【青】【睐】【广】【汽】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【这】【是】【我】【第】【二】【次】【来】【到】【广】【汽】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【其】【一】【,】【广】【汽】【是】【开】【放】【的】【先】【锋】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【今】【天】【,】【站】【在】【新】【起】【点】【的】【广】【汽】【,】【誓】【把】【传】【祺】【打】【造】【成】【世】【界】【级】【中】【国】【汽】【车】【自】【主】【品】【牌】【。】【 】【 】【 】【 】【但】【是】【面】【临】【的】【挑】【战】【也】【是】【高】【难】【度】【的】【,】【譬】【如】【眼】【下】【的】【销】【量】【不】【尽】【人】【意】【,】【自】【主】【的】【谱】【系】【还】【不】【完】【善】【,】【新】【车】【推】【出】【的】【节】【奏】【有】【点】【滞】【后】【,】【新】【能】【源】【车】【起】【步】【迟】【缓】【等】【等】【。】【 】【 】【 】【 】【我】【想】【,】【这】【些】【问】【题】【的】【解】【决】【之】【道】【同】【样】【具】【有】【样】【本】【价】【值】【,】【同】【样】【对】【同】【行】【有】【着】【实】【验】【价】【值】【。】【 】【 】【 】【 】【难】【怪】【券】【商】【分】【析】【师】【要】【如】【此】【选】【取】【样】【本】【,】【这】【不】【仅】【是】【对】【广】【汽】【的】【关】【注】【,】【更】【是】【对】【未】【来】【的】【关】【注】【。】【 】【 】【 】【 】【接】【下】【来】【让】【我】【们】【听】【听】【曾】【庆】【洪】【如】【何】【回】【答】【资】【本】【的】【追】【问】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【编】【辑】【:】【孙】【焕】【玉】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【车】【企】【在】【追】【赶】【世】【界】【的】【跋】【涉】【中】【遇】【到】【的】【难】【题】【不】【胜】【枚】【举】【。】【 】【 】【 】【 】【问】【题】【是】【病】【,】【改】【革】【是】【药】【。】【 】【 】【 】【 】【广】【东】【得】【风】【气】【之】【先】【,】【广】【汽】【总】【是】【能】【搭】【上】【改】【革】【的】【头】【班】【车】【,】【譬】【如】【国】【内】【首】【家】【A】【+】【H】【股】【整】【体】【上】【市】【的】【车】【企】【,】【推】【行】【的】【国】【企】【股】【权】【激】【励】【不】【仅】【惠】【及】【2】【6】【0】【0】【多】【名】【骨】【干】【,】【还】【包】【含】【领】【导】【班】【子】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【这】【也】【是】【传】【祺】【的】【经】【验】【,】【只】【自】【信】【不】【自】【省】【,】【难】【成】【气】【候】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【大】【多】【数】【经】【济】【学】【家】【都】【认】【为】【建】【立】【这】【样】【一】【个】【货】【币】【体】【系】【十】【分】【重】【要】【,】【不】【过】【,】【最】【终】【能】【否】【顺】【利】【推】【进】【,】【实】【现】【西】【非】【的】【一】【体】【化】【繁】【荣】【,】【西】【共】【体】【成】【员】【仍】【需】【要】【克】【服】【许】【多】【困】【难】【。】【 】【 】【 】【 】【比】【如】【,】【目】【前】【仅】【多】【哥】【一】【国】【在】【过】【去】【两】【年】【达】【到】【加】【入】【E】【C】【O】【的】【标】【准】【,】【详】【细】【的】【E】【C】【O】【体】【系】【的】【货】【币】【政】【策】【和】【央】【行】【模】【式】【仍】【需】【进】【一】【步】【敲】【定】【等】【。】【<】【/】【p】【>】

病毒可能长期存在【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【一】【般】【而】【言】【,】【一】【区】【域】【货】【币】【联】【盟】【建】【成】【后】【,】【内】【部】【各】【国】【的】【经】【贸】【联】【系】【将】【会】【更】【加】【紧】【密】【,】【这】【对】【区】【外】【国】【家】【是】【不】【利】【的】【。】【 】【 】【 】【 】【但】【结】【合】【中】【国】【与】【西】【非】【的】【合】【作】【来】【看】【,】【E】【C】【O】【的】【启】【动】【对】【中】【国】【是】【利】【大】【于】【弊】【。】【 】【 】【 】【 】【西】【共】【体】【希】【望】【通】【过】【新】【货】【币】【体】【系】【扩】【大】【区】【内】【贸】【易】【量】【,】【但】【目】【前】【西】【非】【各】【国】【的】【生】【产】【力】【水】【平】【普】【遍】【低】【下】【,】【产】【业】【结】【构】【互】【补】【的】【局】【面】【暂】【未】【形】【成】【,】【中】【国】【对】【西】【非】【出】【口】【被】【区】【内】【国】【家】【商】【品】【替】【代】【的】【可】【能】【性】【很】【小】【,】【反】【而】【统】【一】【货】【币】【可】【解】【决】【目】【前】【西】【共】【体】【各】【国】【货】【币】【不】【可】【自】【由】【兑】【换】【的】【问】【题】【,】【降】【低】【其】【汇】【率】【波】【动】【风】【险】【,】【为】【经】【贸】【发】【展】【创】【造】【安】【全】【稳】【定】【的】【环】【境】【,】【可】【以】【预】【见】【中】【国】【对】【西】【非】【贸】【易】【会】【在】【不】【久】【的】【将】【来】【快】【速】【增】【长】【。】【 】【 】【 】【 】【同】【时】【,】【在】【摆】【脱】【前】【殖】【民】【地】【国】【家】【多】【年】【的】【经】【济】【干】【预】【后】【,】【西】【非】【一】【体】【化】【发】【展】【过】【程】【中】【不】【断】【涌】【现】【的】【需】【求】【更】【是】【给】【中】【国】【在】【该】【地】【区】【推】【进】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【建】【设】【带】【来】【了】【新】【的】【机】【遇】【。】【 】【 】【 】【 】【如】【能】【同】【步】【建】【立】【起】【人】【民】【币】【与】【E】【C】【O】【的】【直】【接】【联】【系】【,】【将】【大】【幅】【提】【高】【中】【国】【与】【西】【非】【经】【济】【的】【紧】【密】【程】【度】【,】【对】【双】【边】【关】【系】【有】【着】【积】【极】【和】【深】【远】【的】【意】【义】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【今】【天】【,】【站】【在】【新】【起】【点】【的】【广】【汽】【,】【誓】【把】【传】【祺】【打】【造】【成】【世】【界】【级】【中】【国】【汽】【车】【自】【主】【品】【牌】【。】【 】【 】【 】【 】【但】【是】【面】【临】【的】【挑】【战】【也】【是】【高】【难】【度】【的】【,】【譬】【如】【眼】【下】【的】【销】【量】【不】【尽】【人】【意】【,】【自】【主】【的】【谱】【系】【还】【不】【完】【善】【,】【新】【车】【推】【出】【的】【节】【奏】【有】【点】【滞】【后】【,】【新】【能】【源】【车】【起】【步】【迟】【缓】【等】【等】【。】【 】【 】【 】【 】【我】【想】【,】【这】【些】【问】【题】【的】【解】【决】【之】【道】【同】【样】【具】【有】【样】【本】【价】【值】【,】【同】【样】【对】【同】【行】【有】【着】【实】【验】【价】【值】【。】【 】【 】【 】【 】【难】【怪】【券】【商】【分】【析】【师】【要】【如】【此】【选】【取】【样】【本】【,】【这】【不】【仅】【是】【对】【广】【汽】【的】【关】【注】【,】【更】【是】【对】【未】【来】【的】【关】【注】【。】【 】【 】【 】【 】【接】【下】【来】【让】【我】【们】【听】【听】【曾】【庆】【洪】【如】【何】【回】【答】【资】【本】【的】【追】【问】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【编】【辑】【:】【孙】【焕】【玉】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【点】【击】【“】【海】【外】【网】【评】【”】【,】【读】【懂】【中】【国】【与】【世】【界】【。】【 】【 】【 】【 】【责】【编】【:】【戴】【尚】【昀】【、】【毛】【莉】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【车】【企】【在】【追】【赶】【世】【界】【的】【跋】【涉】【中】【遇】【到】【的】【难】【题】【不】【胜】【枚】【举】【。】【 】【 】【 】【 】【问】【题】【是】【病】【,】【改】【革】【是】【药】【。】【 】【 】【 】【 】【广】【东】【得】【风】【气】【之】【先】【,】【广】【汽】【总】【是】【能】【搭】【上】【改】【革】【的】【头】【班】【车】【,】【譬】【如】【国】【内】【首】【家】【A】【+】【H】【股】【整】【体】【上】【市】【的】【车】【企】【,】【推】【行】【的】【国】【企】【股】【权】【激】【励】【不】【仅】【惠】【及】【2】【6】【0】【0】【多】【名】【骨】【干】【,】【还】【包】【含】【领】【导】【班】【子】【。】【<】【/】【p】【>】

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